A partir del setembre, i durant 5 mesos, 16 mil passatgers diaris es veuran afectats pel tall de vies entre Tarragona i Sant Vicenç de Calders per obres

Tarragona ha acollit la trobada convocada per la plataforma Dignitat a les Vies, juntament amb l’associació per a la Promoció del Transport Públic, i que ha aglutinat alcaldes, càrrecs institucionals i usuaris ferroviaris del territori per fer front comú davant el servei precari de tren a les comarques de Tarragona, i exigir millores a Renfe i Adif.

Més enllà del servei deficient i les freqüents incidències ferroviàries, la jornada ha posat la mirada en el tall de vies per obres que s’ha de fer a partir del 30 de setembre a Roda de Berà i que durarà 5 mesos, un tal que es preveu que afectarà 16 mil passatgers diaris. A hores d’ara, les mesures encara estan per concretar, i els usuaris estan preocupats per l’impacte que tindrà el tall i l’eficiència del servei alternatiu.

Propostes per reduir l’impacte del tall de vies a Roda

Com alternatives, a més dels autobusos, les plataformes en defensa dels usuaris proposen aprofitar la via de Picamoixons-Valls en direcció a Barcelona pels ciutadans provinents de Reus, el Priorat i la Ribera d’Ebre; mentre que pels ciutadans de Tarragona plantegen utilitzar un ramal convencional que va cap a Vila-seca, ja construït però encara no homologat per Adif, i que permet connectar amb la via d’alta velocitat.