Aquests dies han començat els moviments de terres a Salou, municipi que forma part de la primera fase del tramvia que ha d’estar enllestida a finals del 2029

Durant molts anys ha estat difícil imaginar un tramvia recorrent el Camp de Tarragona. Un escenari que és cada vegada més real, sobretot des que ara fa uns dies van començar els moviments de terres al terme municipal de Salou. Uns treballs que a Cambrils es van iniciar ara fa mig any.

En molts trams, aquesta intervenció ha suposat esborrar allò que encara quedava de l’antiga línia ferroviària de la costa, que va quedar en desús l’any 2020. Un antic traçat que, a Salou, s’ha de convertir en un Eix Cívic que inclou el corredor del nou tramvia, amb passos i connexions transversals per millorar la mobilitat dins del municipi.

Aquests dies, s’aplanen terrenys i es prepara l’espai per aquesta nova infraestructura que ha de canviar radicalment la mobilitat de la costa, en primer lloc, i del Camp de Tarragona, quan s’hagi enllestit la segona fase que també connectarà amb Reus, Tarragona i l’Aeroport. I és que el projecte global constarà d’una xarxa de 46 quilòmetres, amb un total de 47 estacions, 10 de les quals seran intercanviadors, i es preveuen serveis tant interurbans com urbans. El servei ha de beneficiar 9,5 milions d’usuaris anualment.

El tramvia, en funcionament abans del 2030

La primera fase, que ha d’unir Vila-seca, Salou i Cambrils, serà una realitat a finals del 2029. Es tracta d’un recorregut que tindrà 14 parades, tres de les quals seran intercanviadors: Cambrils Nord, Salou PortAventura i Vila-Seca.

Ara fa unes setmanes, es va formalitzar l’adjudicació del lot principal d’obres corresponent a la primera fase, que contempla la construcció de la plataforma de doble via, la instal·lació de catenàries, onze estacions i cinc subestacions elèctriques destinades a subministrar energia als combois. Les obres s’iniciaran durant l’estiu i tindran una durada prevista de dos anys. El valor total d’aquest lot és de 135,8 milions d’euros.

També, i tal com va avançar el Diari de Tarragona, Salou està pendent de l’aprovació dels projectes de les parades “Salou” i “Barenys“, que s’haurien traslladat uns metres respecte al plantejament inicial. Territori ha afirmat que els dos projectes es troben en fase de supervisió tècnica i es preveu que es puguin aprovar i adjudicar enguany. També queda pendent adjudicar el projecte del centre operatiu de Vila-seca.