Els dies 8 i 9 de maig més de vuitanta cotxes històrics ompliran la Costa Daurada
La desena edició del RallyRACC serà la gran protagonista d’aquest cap de setmana a la Costa Daurada. Un total de vuitanta-quatre vehicles recorreran el territori en dues etapes que passaran per trams emblemàtics com la Mussara, la Teixeta, Falset i el Lloar. La prova arrencarà divendres 8 de maig a les cinc de la tarda des del passeig Jaume I de Salou, i culminarà dissabte 9 amb l’entrega de premis a la plaça de la Llibertat de Reus, a les set del vespre.
Aquesta edició ha superat el nombre d’inscripcions de les anteriors i es consolida com una de les grans cites automobilístiques del territori. El ral·li és, a més, la segona prova puntuable del Campionat d’Espanya de Vehicles Històrics, amb la participació de veritables joies de les dècades dels setanta, vuitanta i noranta.
El recorregut
El recorregut esportiu del 10è RallyRACC Catalunya Costa Daurada Històric està format per dues passades a quatre trams diferents, que sumen un total de 115 quilòmetres cronometrats. Es tracta de trams exigents i tècnics, que en el seu dia ja van formar part del Campionat del Món de Ral·lis i van veure competir-hi els vehicles WRC.
La primera etapa del RallyRACC Catalunya – Costa Daurada s’inicia a Salou i finalitza a Reus, després de completar 45,05 quilòmetres cronometrats. El recorregut es concentra exclusivament en dues passades pel mateix tram: La Mussara – Castillejos, de 22,5 quilòmetres.
La segona etapa tindrà lloc diumenge, amb sortida i arribada a la ciutat de Reus. Es tracta d’un recorregut més extens, amb tres trams diferenciats que sumen més de 70 quilòmetres de competició: La Teixeta (14,73 km), El Lloar – La Figuera (12,87 km) i Falset – Porrera (7,53 km). En total, el ral·li recorrerà prop de 400 quilòmetres, dels quals només 115 seran cronometrats.
Categories de la competició
En la 10a edició del RallyRACC Catalunya Costa Daurada Històric els participants es distribuiràn en diverses categories segons el tipus de competició. D’una banda, hi ha la categoria de Velocitat, on els trams són cronometrats i es competeix per temps. També hi ha la categoria Legend, pensada com a exhibició, en què no es registren temps.
D’altra banda, es troben les modalitats de regularitat. La Regularitat Sport estableix una velocitat màxima de 70 km/h, mentre que la Regularitat limita la velocitat a 60 km/h. En el cas de la Legend RS, no hi ha cronometratge, però es manté la mateixa normativa que a la Regularitat Sport.
Finalment, dins de les categories de Regularitat i Regularitat Sport, es torna a incloure la classificació especial “Volant RACC Clàssic”, destinada a vehicles que van participar en el trofeu de promoció del RACC entre 1979 i 1996. En aquesta classificació no hi ha restriccions d’edat per als pilots.
Un punt de trobada
Més enllà de la competició, el ral·li esdevé també una oportunitat per dinamitzar el turisme fora de la temporada alta, contribuint a diversificar les dates i a descentralitzar l’afluència de visitants. Es calcula un bon impacte econòmic tant a les comarques de costa com a la zona interior, diversificant també l’impacte turístic d’índole esportiu al territori.
