El servei es reforça a les línies 11, 30 i 31 i als instituts coincidint amb l’inici de curs el 8 de setembre

Reus Transport incrementa la seva flota un 25% amb la incorporació de quatre autobusos híbrids. Els nous vehicles entren en funcionament el 8 de setembre, coincidint amb l’inici del curs escolar 2026-2027, per millorar el servei als instituts i reforçar també les línies regulars de la ciutat.

Amb l’ampliació de la flota, el servei es reforça a partir d’aquesta mateixa data en dos àmbits. D’una banda, es renoven completament les cinc línies específiques «A l’insti en bus», amb nous itineraris, una reducció del temps d’espera i un increment de la capacitat gràcies a quatre autobusos exclusius per a l’hora d’entrada als centres educatius.

Reforç de Reus Transport a les línies 11, 30 i 31

L’ampliació de la flota fa possible també el reforç de les línies 11, 30 i 31. La línia 11 uneix els barris de Fortuny i Montserrat amb el centre de la ciutat, a Oques, i avança l’horari d’inici del servei a les 7:20 h, una millora significativa de la primera hora del matí, ja que fins ara el primer servei al barri de Montserrat començava a partir de les 9:00 h.

Pel que fa a les línies 30 i 31, que cobreixen Pelai, Sol-i-Vista i el polígon Agro-Reus, es regularitza el servei amb una freqüència aproximada de 30 minuts durant bona part de la jornada. A més de l’augment d’expedicions, aquests barris i el polígon disposaran d’una alternativa regular de transport públic des de les 5:40 h del matí fins a les 21:40 h de la nit.

Els quatre vehicles nous són els primers autobusos híbrids que s’incorporen a la flota de Reus Transport. Es tracta d’autobusos dièsel-elèctrics de pis baix, equipats amb tecnologia d’última generació per garantir un servei més segur, eficient i respectuós amb el medi ambient. Compten amb un sistema de seguretat de frenada automàtica, sensors de radar i càmeres d’alta precisió, així com rètols interiors digitals i sistemes SAE per a la gestió del servei.

Els vehicles estan adaptats per a persones amb mobilitat reduïda, amb tres espais per a cadires de rodes i quatre seients reservats, i permeten ajustar la inclinació per facilitar-hi l’accés. A més, asseguren una autonomia mínima de 300 km o 18 hores de servei continu.

La inversió prevista és de 3,28 milions d’euros (sense IVA), en règim d’arrendament per 10 anys, que inclou el manteniment integral dels vehicles. Els autobusos adjudicats són Mercedes-Benz Citaro Hybrid i el termini de lliurament és de vuit mesos des de la signatura del contracte, feta aquesta mateixa setmana.

Aquesta ampliació respon a una demanda que no ha parat de créixer. L’any 2022 es van registrar 2,13 milions de viatges; el 2023, l’increment va fregar el 30% amb 2,74 milions; el 2024 la xifra va continuar a l’alça amb 3,35 milions de viatges, i el 2025 va superar els 3,70 milions de viatges. En conjunt, entre el 2022 i el 2025, l’increment acumulat ha superat el 74%. Enguany, les dades a 31 de juliol registren 2,35 milions de viatges, gairebé un 10% més que en el mateix període del 2025.

Les novetats continuaran el 2027 amb l’adquisició de quatre minibusos elèctrics per modernitzar i reforçar el servei a la demanda «BUS x TU», que donaran servei a l’àrea nord i a la nova implantació als barris del sud. En una primera fase, el nou servei cobrirà els barris d’Aigüesverds i Blancafort, així com la residència Marinada i el Club Tenis Monterols. La idea inicial és ubicar la parada de connexió amb la resta de línies al centre de la ciutat davant la Biblioteca Central Xavier Amorós, a la parada Reus Passeig. Aquests minibusos, els primers elèctrics de la flota, tindran gairebé 7 metres de longitud, capacitat per a uns 30 passatgers i una autonomia de 170 quilòmetres.