La història d’aquest esport, punter a Catalunya, s’explica amb factura reusenca

Catalunya va veure néixer el trial en bicicleta fa mig segle, i ara hi ha un documental que explica aquella fita. La bicicleta que va volar és una peça audiovisual amb factura reusenca que aborda el naixement d’aquest esport. La popularitat del trial de motos a l’època va ser el fonament sobre el qual es va acabar erigint un esport internacional al qual Catalunya ha aportat figures de pes, com el 20 vegades campió del món Ot Pi.

I que alhora s’ha convertit en planter de grans campions catalans del motor, com Toni Bou o Àlex Crivillé. FiraReus ha estat escenari, aquest dimarts, de l’estrena de La bicicleta que va volar. Es tracta d’un documental de Toni Orensanz, Manel Vinuesa i Ramon Masip i amb la implicació de Mabs Produccions.

El trial en bicicleta neix a la indústria catalana del motor

Una peça de 25 minuts que explica l’increïble naixement del trial en bicicleta o, tal com es va conèixer aleshores, trialsín. Un esport, avui d’abast mundial, que va trobar a Catalunya les circumstàncies necessàries per néixer. Orensanz recorda que «hi ha un moment, als anys seixanta, setanta i vuitanta que Catalunya és una potència en el món del motor, i ho continua sent encara avui, però aleshores la indústria era local, amb marques com Bultaco o Montesa, que van innovar i revolucionar el món de la moto i en el món del trial és així».

El trialsín va atraure els aficionats al trial de motos

En una Catalunya on els esports de motor en general i el trial de motos en particular tenien molta popularitat, el trial en bicicleta va convertir-se en porta d’entrada per a infants i joves que volien practicar-lo. Orensanz exposa que «de cop, vam veure gent que arribava als pobles i les ciutats que arribava amb unes bicicletes sense seient que servien per fer trial«.

«Va ser una flipada en un moment en el qual el trial era un esport molt popular en aquest país«, recorda. Tot un context que va saber aprofitar Montesa arran de la iniciativa de Pere Pi, pare d’Ot Pi, qui posteriorment va acabar sent 20 vegades campió del món d’aquest esport.

El llegat de Pere Pi i altres impulsors de les bicicletes de trial

Ot Pi s’ha implicat en el documental perquè «em toca de ple», explica. «El meu pare va ser el creador del trialsín i ens omple d’orgull poder-los ajudar a fer un documental d’alt nivell com aquest». La bicicleta que va volar tracta, amb els protagonistes de l’època, el naixement d’aquest esport, i posa sobre la taula els noms de tots els que, d’una manera o una altra, el van convertir en una referència internacional. Una història que encara no s’ha explicat sencera, perquè els autors del documental ja treballen en una peça de 50 minuts que li doni continuïtat.