El plec per trobar un operador per a la infraestructura estarà llest al maig i el concurs s’obrirà en el segon semestre de l’any

El Port de Tarragona tindrà llest al maig el plec per a la licitació de la terminal intermodal de Guadalajara-Marchamalo. El president de l’Autoritat Portuària, Santiago J. Castellà, ho ha anunciat durant una visita institucional a la nova infraestructura, acompanyat de l’alcalde de Marchamalo, Rafael Esteban.

La licitació per trobar el futur operador de la terminal s’obrirà durant el segon semestre d’enguany. En el marc de la visita, Castellà ha avançat detalls del model de gestió i ha apuntat que s’estudia una possible participació d’altres ports, com ara el Port de Barcelona.

Una infraestructura de 30 milions d’euros

La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo ha suposat una inversió de 30 milions d’euros. El projecte ha rebut finançament europeu a través dels fons Next Generation, inclosos en el Pla de Transformació i Resiliència (PERTE). En concret, l’Autoritat Portuària de Tarragona n’ha rebut prop de 14,3 milions d’euros.

La terminal se situa al Corredor d’Henares, una de les zones més dinàmiques de l’Estat, amb més de 6 milions d’habitants en un radi de 60 quilòmetres. La infraestructura es troba dins de l’àrea d’influència de Madrid, però fora de la seva conurbació, cosa que facilita una logística eficient i menys congestionada.

Les mercaderies es podran transportar entre la nova terminal i el port tarragoní en només 6 hores, per una via dedicada gairebé en exclusiva al transport de mercaderies. Port Tarragona és, a més, el port mediterrani més pròxim per a una vintena de províncies de l’interior del terç nord peninsular.

Impuls al ferrocarril i a la descarbonització

Castellà ha subratllat que la missió del port és “generar cadenes de valor que impulsin el progrés econòmic i la cohesió social” en la seva àrea d’influència, que ara s’estén fins al centre peninsular. Amb la posada en marxa de la terminal, Port Tarragona preveu un increment significatiu en el volum de mercaderies, especialment de càrrega general i contenidors, i un impuls al transport ferroviari que contribuirà a la descarbonització de la logística.

Per la seva banda, l’alcalde de Marchamalo ha valorat positivament la possible implicació del Port de Barcelona en el projecte i ha avançat que treballen per consolidar un projecte duaner a la zona.