En una setmana, el dispositiu ha detectat 15 vehicles que superaven els 25 km/h permesos a Reus, un dels quals circulava a més de 60
La Guàrdia Urbana de Reus disposa, des de la setmana passada, d’un nou velocímetre específic per controlar la velocitat dels patinets elèctrics i altres vehicles de mobilitat personal (VMP). En el seu primer ús, del 18 al 24 de maig i en coordinació amb el Servei Català de Trànsit, el dispositiu ha identificat 15 vehicles que superaven el límit legal de 25 quilòmetres per hora. Un d’ells va arribar a registrar 65 km/h.
El velocímetre funciona fent girar una de les rodes motoritzades del patinet sobre un sistema de mesura. La roda es col·loca damunt de dos eixos mòbils que, durant aproximadament un minut, permeten registrar la velocitat màxima del vehicle i detectar possibles manipulacions.
Sancions de fins a 500 euros
Superar el límit de 25 km/h és una irregularitat administrativa que pot comportar una sanció de 500 euros —o 250 euros si es paga en els primers 20 dies. A més, el vehicle pot ser immobilitzat i retirat al dipòsit municipal. Si el patinet disposa de seient i supera aquest límit, passa a considerar-se un ciclomotor: qui el condueixi sense el permís AM o B pot ser imputat per un delicte penal contra la seguretat viària.
La regidora de Seguretat Ciutadana i Convivència, Dolors Vázquez, ha subratllat que «els patinets elèctrics són un bon mitjà de transport sostenible, però cal tenir en compte que es tracta d’un vehicle i que s’ha de conduir amb responsabilitat i de forma segura respectant les normes de circulació».
El control de velocitat s’integra en una estratègia més àmplia que inclou també formació als centres de secundària de la ciutat —tant als propis centres com al Parc Infantil de Trànsit— i campanyes de pedagogia per difondre hàbits de conducció segura. El curs passat, més de 1.400 alumnes de 1r i 4t d’ESO van participar en sessions formatives sobre mobilitat.
Noves obligacions per als usuaris
La normativa vigent —el Reial Decret 970/2020, actualitzat pel RD 52/2026— estableix que la velocitat màxima de fàbrica d’un VMP ha de situar-se entre els 6 i els 25 km/h. A més, la nova regulació preveu altres obligacions per als propietaris de patinets: disposar d’una assegurança de responsabilitat civil —obligatòria ja per als vehicles de més de 25 kg— i inscriure el vehicle al nou Registre de Vehicles Personals Lleugers de la DGT, que assigna un codi identificatiu que s’ha d’enganxar al patinet en forma d’etiqueta homologada. No tenir l’assegurança pot comportar sancions d’entre 202 i 800 euros.
L’any passat, la Guàrdia Urbana va aixecar 452 actes per infraccions d’usuaris de patinets elèctrics. Les denúncies més habituals van ser per circular per les voreres, per conducció negligent i per transportar més d’una persona al vehicle.
