Reclamen un pla de mobilitat per a Mas Vilanova amb mesures concretes. | L’Ajuntament apunta que algunes propostes no tenen base legal o que contradiuen reclamacions veïnals anteriors

L’associació veïnal de Mas Vilanova reclama més mesures per millorar la mobilitat de la zona. Aquest dimarts a la tarda i dimecres al matí un grup de veïns han sortit a tombar pel barri amb els cotxes per incrementar la densitat del trànsit i evidenciar el que consideren que és «un caos» circulatori, sobretot a les hores d’entrada i sortida de l’escola Pare Manyanet.

L’Ajuntament, per la seva banda, fa una valoració positiva de les mesures adoptades al voltant del centre educatiu. Fonts municipals asseguren que han millorat la fluïdesa de la circulació reduint les retencions i els excessos de velocitat i evitant les dobles files.

Els veïns de Mas Vilanova denuncien excessos de velocitat i carrils massa estrets

El consistori posa sobre la taula que cal tenir en compte que els carrers de Mas Vilanova han deixat de ser un barri principalment residencial per convertir-se en una zona on s’han anat ubicant més serveis i equipaments. Una argumentació que no satisfà el veïnat, que qualifiquen de desastre la mobilitat de carrers com el dels Castellers, el Pare Manyanet, el del Ball de Diables o el dels Gegants.

El president de l’Associació de Veïns de Mas Vilanova, Valentín Rodríguez, assegura que «tenim problemes de mobilitat, sobretot al carrer dels Gegants, on la gent corre molt». És una de les vies on es van col·locar pilones per separar els carrils i evitar que s’hi aparqués en doble fila. «Com que es van col·locar les pilones, s’ha fet més estret el carrer, i quan passa un camió o un autobús s’emporta tots els miralls retrovisors», critica Rodríguez.

L’Ajuntament exposa que, justament les pilones, es van instal·lar a petició del veïnat per reduir l’amplada dels carrils i les dobles files i, d’aquesta manera, rebaixar la velocitat de circulació. El mateix govern de Reus considera que han servit per reduir la velocitat i millorar la seguretat del carrer.

Reclamen un pla de mobilitat per a Mas Vilanova

Amb tot, l’associació de veïns reclama que s’abordi la mobilitat tan en general, com amb mesures concretes. «Hem demanat un pla de mobilitat per solucionar el problema, hem demanat que retirin les pilones, que es faci un únic sentit de circulació…», repassa Rodríguez. Una altra mesura que han posat sobre la taula és que es permeti «no només al nostre barri, sinó a tot Reus, aparcar davant dels guals«.

En aquest sentit, l’Ajuntament subratlla que la normativa municipal no permet que els guals serveixin com una reserva de plaça d’aparcament a la via pública. Ni a la vorera, on suposaria un risc afegit per als vianants, ni a la calçada. I menys tenint en compte, aclareixen fonts municipals, que les normatives han de ser d’aplicació general.

Una mesura com aquesta, remarca el govern, només serviria per als guals de veïns particulars, i no per als dels aparcaments comunitaris o les empreses. Subratllen, de fet, que el gual garanteix precisament que la zona queda lliure perquè els cotxes puguin entrar i sortir d’una entrada o un aparcament.

Les mateixes fonts asseguren que es fa un seguiment de la mobilitat de la zona i es manté la porta oberta a abordar-ne els problemes amb els veïns. Una oferta de diàleg que l’associació de veïns de Mas Vilanova neguen i asseguren que si han fet protestes com les d’aquests dies és per la falta de resposta municipal. De fet, asseguren que no han rebut resposta municipal a cap de les propostes que han plantejat pel que fa a les pilones, el sentit de circulació o els guals.