Després de la primera setmana del tall de vies, diverses institucions han fet balanç del Pla Alternatiu de Transport.

Aquest dimarts farà una setmana que va començar la nova realitat de Rodalies amb el tall de vies a Roda de Berà, que, si tot va sobre el previst, s’allargarà fins al mes de març. Després d’una primera setmana que ha servit per extreure les primeres impressions, aquest dilluns la direcció de Rodalies i la subdelegació del Govern a Tarragona, s’han reunit amb els alcaldes dels diferents Ajuntaments del territori i diverses plataformes en defensa del transport públic, per fer un balanç de com està funcionant aquest Pla Alternatiu de Transport.

Tot i que des de Renfe els primers dies es feia una valoració positiva, en aquesta trobada s’ha volgut deixar clar que les impressions per part dels usuaris del servei són molt diferents. Des de Reus, l’alcaldessa Sandra Guaita ha explicat que la capital del Baix Camp té la millor opció que podria tenir, però que “s’ha de garantir que aquesta solució funcioni”. És per això que ha demanat prioritzar els trens Regionals per davant de Rodalies i Mercaderies i que Reus pugui tenir disponible l’opció d’autobús per arribar a Sant Vicenç de Calders i el servei exprés bonificat de Reus a Barcelona.

També han deixat clar que des de Rodalies s’han mostrat oberts a solucionar el problema i que han definit el pla alternatiu com a “dinàmic”, amb la voluntat que es vagin ajustant les modificacions.

Tot i això, des dels Ajuntaments s’ha demanat a Rodalies transparència cap a la ciutadania, que es vagi informant com transcorren les obres i que s’expliquin els motius pels quals s’estan fent. Indiquen que estan en contacte permanent amb l’organització per traslladar les incidències que els fan arribar els usuaris i que aquestes es resolguin com més aviat millor. A més, demanen que un cop tinguin les dades, les posin sobre la taula, perquè creuen que gran part de la població, davant la situació, està optant per moure’s en vehicle privat.

Rodalies treballa per millorar el Pla Alternatiu

Per la seva banda, des de Rodalies assenyalen que moltes de les demandes que s’han fet arribar per part dels consistoris implicats coincideixen amb l’anàlisi que estan fent des de la mateixa organització i que passa per la redistribució d’algunes de les línies i serveis per millorar el pla alternatiu. Tot i això, apunten que fer modificacions a l’oferta ferroviària no és tan fàcil ni tan ràpid com els agradaria per la complexitat que comporta canviar certes coses de tot un sistema global. Amb tot, diuen que són conscients d’algunes millores, i per això estan treballant conjuntament amb Adif, i amb els ajuntaments, institucions i plataformes implicades.