El tram entre Móra la Nova i Riba-roja d’Ebre encara s’ofereix amb transport alternatiu

Dilluns de represa ferroviària al sud de Catalunya. Fa més de tres mesos que no circulen trens entre Reus i Riba-roja d’Ebre, a la línia R15, per danys estructurals a la via i incidències tècniques derivades dels temporals de l’hivern. Unes llargues setmanes en què els usuaris han hagut de fer ús de les alternatives oferides per Renfe o del vehicle privat, per arribar a temps als seus compromisos.

Després d’un seguit de treballs, aquest dilluns s’ha reobert el trànsit ferroviari entre Reus i Mora la Nova i ha tornat a circular el tren per estacions com la de Marçà-Falset. Els primers combois han arribat amb retard a l’estació falsetana, per no fallar a la tradició. El tram entre Móra la Nova i Riba-roja d’Ebre encara s’ofereix amb transport alternatiu.

L’alcalde de Marçà, Josep Maria Piqué, ha explicat a Canal Reus que “es tracta d’un problema històric, que s’ha anat agreujant amb el pas dels anys”. Sobre les afectacions als usuaris, Piqué diu que “la gent s’ha acostumat i ja no confia en el servei de trens, cal tenir en compte que l’any passat es van registrar 1.800 retards en aquesta línia i 3.000 cancel·lacions de trajectes programats”.

Les carreteres, també deficitàries

D’altra banda, i pel que fa al transport per carretera, l’alcalde de Falset, Carlos Brull, ha expressat a Canal Reus en més d’una ocasió que fa falta una revisió de l’N-420 que permeti desdoblar els punts negres, per millorar la seguretat de la via. A més, actualment, el ferm està en molt mal estat i això també té perjudicis per als vehicles. “Tota aquesta situació de mobilitat precària fa que gent que es plantejaria venir a viure a una zona rural, no ho faci”, diu Brull.